Manovra 2027: bollo auto esente per sempre e targhe su misura

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La manovra economica 2027 porta con sé due novità molto diverse tra loro per quanto riguarda il mondo delle quattro ruote. La prima incide concretamente sulle tasche di tante famiglie italiane: l’esenzione dal bollo auto per i veicoli fino a 80 kW e per i motocicli non sarà più limitata a un solo anno. La seconda, più curiosa, riguarda la facoltà di comporre autonomamente lettere e numeri della propria targa, un’opzione annunciata da oltre due decenni ma mai concretizzata finora.

L’esenzione diventa permanente

Il Consiglio dei ministri ha dato il via libera al disegno di legge di Bilancio lo scorso 28 ottobre 2026. Nel comunicato ufficiale di Palazzo Chigi la notizia viene riportata in poche righe: l’esenzione dalla tassa automobilistica per i mezzi fino a 80 kW e per le moto perde il carattere temporaneo. Quello che inizialmente era uno sconto pensato unicamente per il 2027 continuerà quindi anche negli anni a venire, a condizione che il Parlamento approvi definitivamente il testo entro la fine dell’anno. Rimane ancora da chiarire in che modo verranno rimborsate le Regioni, destinatarie naturali degli introiti derivanti dal bollo.

A chi spetta il beneficio

Stando a quanto dichiarato dalla presidente del Consiglio, i requisiti rimangono quelli fissati dall’articolo 2 del decreto-legge 17 settembre 2026, n. 162, noto come decreto carburanti, che dovrà essere convertito in legge dal Parlamento entro il 16 novembre. L’agevolazione riguarda esclusivamente le persone fisiche, limitatamente a un solo veicolo in regola con l’assicurazione. Per quanto riguarda le auto, il limite è fissato a 80 kW, ossia circa 109 cavalli, con alimentazione a benzina o diesel, anche in versione ibrida. Chi è proprietario di più vetture potenzialmente idonee non ha facoltà di scelta: lo sconto si applica automaticamente a quella meno potente e, in caso di parità di kW, a quella con l’importo del bollo inferiore. Motocicli e ciclomotori a benzina sono inclusi solo se il titolare non possiede già un’automobile entro gli 80 kW. Chi invece possiede entrambi i tipi di veicolo ottiene lo sconto sull’auto, ma continua a versare il bollo per le due ruote. Nelle Regioni a statuto speciale e nelle Province autonome l’applicazione della misura richiede preliminarmente un’intesa con lo Stato centrale. Per quanto riguarda il 2027, fa fede la data di scadenza del pagamento, che deve collocarsi tra il 1° gennaio e il 31 dicembre: questo significa che il bollo in scadenza alla fine del 2026 va saldato interamente, anche se copre alcuni mesi dell’anno seguente. Lo Stato prevede di trasferire alle Regioni circa 2,3 miliardi di euro per compensare le mancate entrate.

Targhe su misura: quanto costano e quando arrivano

Giorgia Meloni ha presentato questa novità durante la conferenza stampa come una curiosità, definendola scherzosamente «di colore». I dettagli economici, al momento, si trovano in un altro documento: lo schema del nuovo Codice della strada, approvato in via preliminare dal Consiglio dei ministri lo scorso 13 ottobre. L’allegato VI.2 stabilisce una cifra di 500 euro per la coppia di targhe destinate alle automobili, somma che va al Poligrafico dello Stato, a cui si aggiunge una maggiorazione del 20% destinata al ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti: il totale ammonta quindi a 600 euro. Per quanto concerne i motocicli, la targa posteriore ha un costo di 300 euro che, applicando lo stesso incremento, arriva a 360 euro. Le regole relative al formato e ai caratteri consentiti saranno stabilite attraverso un apposito regolamento attuativo. Prima dell’approvazione definitiva, il nuovo Codice dovrà essere esaminato dal Consiglio di Stato, dalla Conferenza unificata e dalle commissioni parlamentari competenti; solo successivamente verranno pubblicate le modalità per presentare la domanda. Ecco il video della conferenza stampa tenutasi il 28 ottobre:

Già che si parla di targhe personalizzabili, ecco qualche spunto di ispirazione:

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