Sollevi lo sportello trasparente, ti accomodi all’interno e lasci che un getto d’aria a circa 5°C ti investa su collo, spalle e schiena. Passati venti minuti, il dispositivo si disattiva automaticamente. In terra nipponica il Dohiemon Box ha già guadagnato il soprannome di “frigo per persone”: una cabina singola pensata per abbassare velocemente la temperatura corporea di chi ha lavorato sotto il sole cocente in cantiere, in fabbrica o durante manifestazioni all’aperto.
Il dispositivo ha debuttato il 1° aprile 2026 grazie a Trusco Nakayama, colosso giapponese di utensili e strumentazione professionale, mentre la produzione è affidata a SDRS, realtà attiva nella refrigerazione commerciale. I destinatari principali sono imprese e amministrazioni pubbliche. In sostanza, una poltrona racchiusa in un armadio refrigerante. Con il caldo estremo che sta diventando parte integrante dei protocolli di sicurezza sul lavoro, questa trovata ha smesso quasi subito di sembrare una semplice curiosità.
All’interno 15°C fissi e un posto a sedere
La struttura misura poco più di due metri in altezza, circa 93 centimetri in larghezza e 1,20 metri in profondità. Il peso complessivo tocca i 293 chilogrammi, con un carico massimo sopportabile di 150 chili e spazio per un solo occupante. Le rotelle ne consentono lo spostamento su pavimentazioni idonee, anche se definirla “trasportabile” richiede un pizzico di ottimismo.
Chi si siede riceve aria sia dall’alto sia dalla parete posteriore. La temperatura interna resta stabile intorno ai 15°C, mentre il flusso diretto può arrivare fino a 5°C. È possibile regolare intensità e temperatura su tre diversi livelli. Lo sportello in materiale acrilico si apre con una spinta dall’interno, garantendo che l’occupante resti sempre visibile e possa uscire liberamente senza meccanismi di blocco. Un timer interrompe automaticamente il ciclo dopo venti minuti, così da evitare un raffreddamento eccessivo.
Questo frigo umano si collega alla normale rete elettrica monofase giapponese da 100 volt, non richiede opere di installazione ed è certificato IPX3 per la resistenza alla pioggia. Serve però uno spazio libero di almeno venti centimetri su lati e retro per permettere la dispersione del calore generato. La resistenza alla polvere non è invece stata verificata: un aspetto da tenere presente prima di collocarla in un cantiere particolarmente polveroso.
Meno energia di un climatizzatore, ma per una persona sola
A 35°C di temperatura esterna, il consumo energetico dichiarato è di 0,51 kWh. L’azienda produttrice stima un costo operativo di circa 15,8 yen orari, il 48% in meno rispetto ai 30-38 yen richiesti da un tipico climatizzatore portatile monofase. Il paragone si basa sulle tariffe elettriche giapponesi ed è fornito direttamente dal produttore; va comunque considerato che i due sistemi svolgono funzioni differenti. Il climatizzatore tenta di rinfrescare un intero ambiente, mentre la cabina concentra l’aria fredda esclusivamente su chi vi è seduto.
Anche il costo mantiene un taglio decisamente professionale: 1,5 milioni di yen più tasse, ovvero circa 8.050 euro al cambio della Banca Centrale Europea rilevato il 28 luglio 2026. Una spesa che la posiziona tra le dotazioni aziendali piuttosto che tra gli acquisti impulsivi per affrontare una giornata torrida.
La strategia giapponese contro il caldo nei luoghi di lavoro
A partire dal 1° giugno 2025, il Giappone ha inasprito le normative riguardanti la prevenzione dei malori da calore negli ambienti lavorativi. Le imprese sono ora obbligate a implementare sistemi di segnalazione rapida dei sintomi, definire protocolli operativi e formare adeguatamente il personale. In presenza di un caso sospetto, le procedure previste includono la sospensione dell’attività lavorativa, il raffreddamento corporeo e, se necessario, l’intervento medico. La cabina refrigerante rappresenta dunque uno degli strumenti disponibili all’interno di un sistema più articolato, che comprende pause programmate, monitoraggio costante e assistenza di emergenza.
Il primo utilizzo pubblico documentato risale al 25 maggio 2026, nel municipio di Maebashi, città situata nella prefettura di Gunma dove SDRS gestisce uno stabilimento produttivo. Il dispositivo è stato posizionato nell’atrio comunale, accessibile sia ai dipendenti che ai cittadini in visita, nell’ambito di una collaborazione tra l’azienda e le autorità locali. Il frigo per esseri umani ha così trovato collocazione accanto agli sportelli pubblici, tra il disbrigo di pratiche burocratiche e una ventata d’aria gelida a 5°C.
Il produttore descrive il dispositivo come uno spazio di sosta temporaneo dedicato alla prevenzione e al rapido abbassamento della temperatura corporea. Tuttavia, in presenza di sintomi gravi, l’utilizzo della cabina resta soltanto un primo intervento: restano indispensabili le procedure di emergenza e l’assistenza sanitaria specifica per i colpi di calore. Il nome fa sorridere. Molto meno il motivo per cui un armadio refrigerante da quasi 300 chili sta diventando una soluzione presa sul serio.