Google e i viaggi online: è polemica
Creato Mercoledì, 28 Dicembre 2011 08:29 Scritto da Francesca Mancuso
Google contro tutti nella guerra del booking. Il noto motorore di ricerca infatti da settembre offre negli Usa un nuovo servizio, Google Flight che permette di prenotare e acquistare i propri voli grazie anche ad un meccanismo di comparazione tra le varie compagnie. Ma ai concorrenti l'ingresso di Big G nel settore non è piaciuto e su Google sono piovute accuse di conflitto di interessi e concorrenza sleale.
Proprio così. Il colosso di Mountain View, a detta dei competitors ossia degli altri siti che offrono la comparazione dei voli, tra cui il celebre Expedia, starebbe giocando sporco. L'accusa principale riguarda il posizionamento sul motore di ricerca. È chiaro a tutti che Google Flight sarà uno dei primi risultati offerti da Google , prima ancora dei suoi concorrenti.
E la domanda che in tanti si sono posti è: GF si sarebbe comunque posizionato tra le prime posizioni nei motori di ricerca ho il fatto che sia un prodotto della stessa maison lo abbia in qualche modo agevolato?
La risposta, a noi, sembra quasi scontata. Un mercato che fa gola a tanti quello del booking dei voli online, viste anche le cifre che vi ruotano attorno. Si parla infatti di 110 miliardi di dollari.
Ad aver permesso a Google l'ingresso nel settore è stato l'acquisto di Ita Software, una start up con sede a Boston, che si occupa del settore dei biglietti. Il costo dell'operazione è stato di 700 milioni di dollari. Dopo il via libera del Department of Justice (DoJ) americano, Google, lo scorso aprile, ha iniziato i lavori e nel corso dell'estate ha aggiunto ai suoi numerosi servizi anche quello dell'acquisto dei biglietti aerei online.
Ma ai tempi il problema tornato oggi alla ribalta venne affrontato. Il DoJ mise alcuni paletti e tra questi l'impossibilità da parte di Google di modificare il ranking dei siti web. Di conseguenza, non avrebbe dovuto "influenzare" il posizionamento dei siti concorrenti. Secondo le cifre, infatti, il posizionamento in seconda, terza e quarta posizione ridurrebbero del 20% il traffico entrante, con danni non da poco.
Francesca Mancuso